Bonjour à tous !
Visiblement, Monsieur Communication de chez CHEVROLET FRANCE ne sait pas de quoi il parle. A deux reprises, il nous dit que la version V8 fait 522 CV, alors qu'il se trompe de 100 chevaux. La SS fera 422 CV et la RS 400 tout rond. Il nous explique aussi "le mythe des Muscle Cars de la fin des années 70", mon pauvre Monsieur à la fin des années 70, le choc pétrolier de 72 était passé par là, il n'y a vait plus de Muscle Cars à proprement parler. C'était à la fin des années 60, bien évidement ! Dernière chose, quand il parle des différences de coûts USA-EUROPE, il nous parle à juste titre des frais exorbitants d'homologation, mais il oublie de mentionner les postes les plus élevés dans l'import d'une auto US, à savoir les taxes de douane et la TVA à l'import; Alors, quand on voit tant de grossières erreurs dans les propos de cette personne, on se demande légitimement si la Camaro sera réellement importée officiellement en France, ou si sa présence sur le stand CHEVROLET n'est pas pure stratégie marketing afin de redorer le blason d'une marque qui, en France, vends des DAEWOO rabadgées ! Dites vous juste une chose : Ford ne l'a pas fait en laissant mirroiter pendant un an et demi après la sortie de sa Mustang qu'il l'importerai officiellement, DODGE ne l'a pas fait avec sa CHALLENGER qui vient de sortir aux USA, pourquoi CHEVROLET prendrait-il le risque de se placer dans un marché de niche si risqué ? Et en plus avec les version V8 alors qu'un V6 existe, développant 300 CV!
Dans tous les cas, nous chez MADNESS US, on continuera d'importer ces 3 Muscle Cars modernes, à les homologuer à titre isolé, et à garantir à nos clients une passion des véhicules américains toujours en éveil !
Salut à tous !
Nicolas MARTIN.
MADNESS US
www.madness-us-cars.com
